Especialmente en el condado de Westchester, NY
Nosotros, un gran grupo de conductores activos de Uber y Lyft, alzamos la voz en contra de las injusticias que vivimos a diario. Estas plataformas se benefician a costa de nuestro esfuerzo, mientras que nosotros absorbemos todos los costos y recibimos cada vez menos.
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📉 Casos reales: tarifas insultantes de Lyft
🚗 Viaje 1
• Ruta: Westchester → JFK Airport
• Duración: 42 minutos
• Pago al conductor: $41.93
• Peaje estimado: $7.00
• Ganancia real: $34.93 antes de gasolina y otros gastos
🚗 Viaje 2
• Ruta: Westchester → LaGuardia Airport
• Duración: 22 minutos
• Pago al conductor: $15.16
• Peaje estimado: $7.00
• Ganancia real: $8.16
➡️ Viajes largos, mal pagados. Bonos que maquillan tarifas bajas. Peajes no cubiertos. Tarifas que no compensan el esfuerzo.
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⚫ Abuso de Uber: 29.5% por “gastos operativos”
Uber deduce 29.5% de las ganancias semanales bajo el concepto:
“Estimated commercial auto insurance and operational expenses”
Esto significa:
• Si un conductor gana $1,000 en una semana, Uber se queda con $295 solo por ese cargo.
• En un mes, eso representa $1,180, mucho más de lo que cuesta un seguro comercial privado.
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❗Importante: ¿Y los choferes de Westchester?
Los que trabajamos en Westchester County NO usamos placas TLC (NYC) ni WCTLC (Westchester).
Conducimos con nuestras placas regulares (privadas), no comerciales, pero aun así:
🔴 Uber nos cobra por un supuesto seguro comercial obligatorio,
🔴 … que cuesta más que lo que paga un conductor con licencia TLC o WCTLC.
Esto es un abuso descarado. No usamos placas comerciales, no recibimos los beneficios ni regulaciones de esos sistemas, pero estamos pagando más que los conductores que sí están registrados como comerciales.
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📢 Exigimos colectivamente:
✅ Eliminar el cobro forzoso del 29.5% o permitir usar nuestro propio seguro comercial.
✅ Tarifas base justas que reflejen el tiempo, distancia y costos reales del viaje.
✅ Compensación total por peajes, desgaste del vehículo y tiempo de espera.
✅ Regulación por parte de las autoridades del condado y el estado.
✅ Transparencia total sobre cuánto paga el pasajero y cuánto recibe el conductor.
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🛑 ¡BASTA YA!
Los conductores no somos esclavos de una aplicación.
Sin nosotros, Uber y Lyft no existen.
Nos unimos como grupo fuerte y organizado para exigir respeto y justicia.
